磁力を使ったブレーキです。トルクリミッターとしてもご使用いただけます。
非接触構造のため、以下のようなメリットがあります。
- 磨耗も発塵もありません。
- トルクの変化も少なく長寿命で、安定してお使いいただけます。
- トルク調整も簡単。メモリ１つで簡単に設定できます。
- 取り付けが簡単。取り付け方法についてはお客様のご要望に合わせます。
- 永久磁石を使用しており、配線や電源が必要ありません。より自由な設計が行えます。
プロスパインブレーキには”渦電流（Eddy Current）タイプ”と” ヒステリシス材料使用タイプ”の2タイプがあり、用途に応じて選択できます。
| 渦電流タイプ | ヒステリシス材料使用タイプ |
| 摩擦式クラッチや流体クラッチの摩擦トルク発生の過程を渦電流で代替し、非接触化しました。 「磨耗や劣化がないブレーキ」としてお使いいただけます。 | ヒステリシス材料を活用したブレーキで、回転数に関わらず一定のブレーキトルクを発生させます。磁石の配置を回転させることにより、トルクの調整が可能です。 フィルム製作工程やラッピング工程、ボトルキャッピング工程等にお使いいただけます。 |
プロスパインブレーキのサイズはφ47とφ100の2種類があります。
◆φ47プロスパインブレーキ仕様
| サイズ | φ47（胴長36） |
| 重量 | 320g |
| 許容回転数 | 1800 |
| ブレーキトルク（MIN） | 0.02N･m |
| ブレーキトルク（MAX） | 0.08N・m |
| 変更可能部分 | 軸径・軸長・取り付け位置 |
φ100プロスパインブレーキ仕様
| サイズ | φ100（胴長71） |
| 重量 | 約2.5kg |
| 許容回転数 | 1000 |
| ブレーキトルク（MIN） | 1.4〜2.3N･m |
| ブレーキトルク（MAX） | 2.7〜3.9N・m |
| 変更可能部分 | 軸径・軸長・取り付け位置 |
- お客様のご要望にあわせて各部構造・トルク・ SUS 材使用・サイズの調整を行います。
ご相談ください →お問い合わせはこちら（外部サイト）
渦電流ブレーキ
カップリングブレーキ
電磁ブレーキ
■ ヒステリーシス電磁ブレーキ方式
ヒステリシス材料を活用し、回転数に存在しない一定トルクを発生
■ 高トルク・小型化 当社独自の高特性磁性材料の採用により実現
■ 高寿命 非接触方式により、メンテナンスフリーを実現
φ44電磁ブレーキ
φ90電磁ブレーキ
電磁ブレーキ 販売終了のお知らせ
２０２１年８月より、「 プロスパイン電磁ブレーキ タイプII 」の販売を終了させていただきます。
こちらの製品をご検討いただいているお客様には、大変ご迷惑をお掛け致しますが、
ご了承くださいますようお願いいたします。
（タイプI 製品につきましては従来どおり販売しております）
〈 販売終了製品 〉
電磁ブレーキ タイプII （カタログ１３ページ 上段）
φ４４電磁ブレーキ タイプ II
φ９０電磁ブレーキ タイプ II
● 電気制御がし易い
● 非接触構造の為、長持ちします
特注対応承ります。
