よくある質問

マグネットギアプロスパインについて、よくお問合せいただく内容をまとめています。こちらの質問と回答をご確認いただいた上で、解決できない点やご不明な点がございましたらお気軽にお問合せください。

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伝達・駆動に関する質問

Q 噛み合い歯車でいうバックラッシのような隙間・遊びはありますか。

A 非接触なのでバックラッシという概念はありませんが、代りにロストモーションが発生します。

ロストモーションとは、歯車が回転を始めたとき、または止めたときに発生する追従の遅れのことです。追従の大きさは必要とされるトルクと磁石の大きさによって変化します。

 

Q ギア比はいくつまで変えられますか?

A 変速比は、磁石の極数(N極S極の合計)と歯車の最大径によって決まります。そのため、かなり自由に変速比を変えることが可能です。

変速比の詳細についてははお問い合わせ下さい。 →お問い合わせはこちら(外部サイト)

 

Q 動力伝達力はどのくらいありますか?

A 製品によって伝えられる力が異なります。

"[kgf・cm]=dL/dt(角運動量)"から必要な力(トルク)を計算し、安全係数を考慮した上で製品をお選びください。

トルク換算する場合は下記を目安に計算してください。

 

【1kgf・cm=0.09807N・m】
【1N・m=10.20kgf・cm】

なお、カスタマイズによりスリップトルクを最適化できます。またエアギャップ(磁石同士の隙間)を調整することでスリップトルクを下げることができます。

材料・磁力に関する質問

Q 減磁しますか?

A 1年で最大0.1%の減磁です。(当社データ)

10年でも1%しか減りませんので、ほとんど減磁はないと考えて良いでしょう。

 

Q 磁束漏れの影響はありますか?

A カップリングであれば15mm、マイタ(サイズφ22)であれば40mmの地点で、磁力はテスラメータで測定できる限界まで弱まります。

したがって、磁石から50mm(5cm)以上離れていれば磁束漏れの影響はほぼないと考えて良いでしょう。

磁束漏れの詳しいデータについては磁石に関するデータ一覧をご参照下さい。

 

Q 耐熱温度は何℃ですか?

A 標準品は耐熱温度 80℃ まで対応しています。
耐熱温度は磁気歯車に使われる磁石の素材によって異なりますが、弊社では最高で耐久温度 150℃ までの材料を揃えています。  

隔壁伝達に関する質問

Q 隔壁伝達に使える素材は何ですか?

A 金属では、アルミやステンレスなどの非磁性体であれば使用できます。

また金属以外でも、プラスチックやアクリル・紙・木・ガラスといった素材がお使いいただけます。

 

Q ステンレスを隔壁として使う場合、どのくらいの厚みまで伝達可能ですか?

A ステンレスの材質によって異なりますが、かなり厚みを持たせることはできます。ただし厚くなるほど磁石同士のエアギャップが増えるため伝達トルクは弱くなります。

エアギャップとトルクの関係についてはトルク/スラストとエアギャップ(磁石間の距離)についてをご覧下さい。

またステンレスの厚さとトルクの詳細なデータについてはお問い合わせ下さい。 → お問い合わせはこちら(外部サイト)

発注・納品に関する質問

Q 納期はどれくらいかかりますか。

A 標準品はご注文をいただいてから2週間で納品します。

カスタマイズの場合は、仕様決定後1ヶ月ほどいただきます。(ただし、ご注文内容によってはもう少しかかる場合もございます)

 

Q 見積りや発注をお願いするときはどこに連絡すれば良いですか。

A このWEBサイトのお問い合わせフォームをご利用いただくか、あるいは弊社営業部までご連絡下さい。お手数ですが、よろしくお願いいたします。

株式会社プロスパイン(旧社名 ㈱松栄工機)

 営業部マグネ営業1・2課(担当:池田・佐藤)

電話:0229-54-1320(営業部マグネ営業直通)
FAX:0229-55-4340(代表)または

FAX:0229-55-4350(営業部マグネ営業直通)

 

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Q カスタマイズに当たっての制約条件などはありますか。

A 設定トルク:30N・m、および使用環境での雰囲気温度:150℃以下(磁石形状により異なります)を目安にお考え下さい。

 

Q 組み立て時の留意点は何ですか?

A 硬く摺動性の高いスペーサを磁石の間に挟んでからシャフトへ固定してください。

そのほかの質問

Q マイタMPシリーズの「マイタ」とはどういう意味ですか?

A 直交型で同速(変速比が1:1)の歯車を「マイタギア(miter gear)」、同じく直交型で変速(変速比が1:N)の歯車を「ベベルギア(bevel gear)」と呼びます。

なお、直交型歯車は「傘歯車(かさはぐるま)」とも言われることがあります。

一般的なマイタギア

 プロスパインマイタ

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担当 : 営業部 (池田・佐藤)